Los fabricantes intentan adaptar sus líneas a los nuevos modelos eléctricos mientras lidian con un mercado estancado en Francia y Alemania; El mes de mayo también cerró con cifras negativas en exportación, con una caída del 17%; Anfac destaca la evolución desigual entre las dos tecnologías: mientras los BEV (eléctricos puros) registran caídas notables, los PHEV (híbridos enchufables) mantienen una tendencia al alza; Insiste en la necesidad de potenciar la producción de varios tipos de eléctricos y mejorar la competitividad en España
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Eso sí, cada modelo tenía su propia alma, no como ahora que parecen todos sacados de los mismos moldes.
Un amigo mio tiene un 850 Coupe maravilloso.
En cuanto lleguen al precio rompedor como hicieron con los móviles, veremos como la demanda se dispara .
Que hablamos de coches que sin ser de lujo valen 1/4 de lo que vale un piso en una capital de provincia como Ciudad Real o Ávila: www.eleconomista.es/vivienda-inmobiliario/noticias/13182893/01/25/el-p
el precio de un coche de tamaño y gama media está en los 25-30k
Optimista. Mete de 5K a 10K más fácilmente.
Y el único extra el climatizador, para soportar el cambio climático
Es que miro yo para comprar uno de esos y la parienta me echa de casa.