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El Congreso aprueba que las bicicletas ya no tendrán que llevar seguro en Zaragoza

El Congreso aprueba que las bicicletas ya no tendrán que llevar seguro en Zaragoza

Las asociaciones ciclistas criticaron la medida, señalando que ninguna otra ciudad de Europa exige un seguro obligatorio para bicicletas. El Congreso de los Diputados ha aprobado una reforma de la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, estableciendo que los ciclistas no estarán obligados a contratar un seguro. La propuesta, impulsada por el diputado de Sumar Aragón, Jorge Pueyo, fue aceptada por la Comisión de Economía y busca revertir la medida impuesta por el Ayuntamiento de Zaragoza.

| etiquetas: congreso , seguro , bicis , ciclistas , urbanos , zaragoza , europa
#6 llevarse por delante a una persona mayor no es un daño a terceros cuantiosos?
#9 ¿Cuántos atropellos dices que ha habido en las últimas dos décadas? Y ¿Cuántos con daños mínimamente serios?
#32 toma, de hace unos días: www.elcorreogallego.es/santiago/2025/06/03/suena-ciclista-continua-bus
Daños serios? Pues si llega a ser mi madre se tiene que cambiar hasta de planeta.
#37 A ver, seamos serios, descerebraos hay en todos lados. Eso lo vemos mucho en conductores piraos. Pero ese caso no habla de la realidad de circular en bici por ciudad. Lo dice hasta el testigo de la noticia.
#9 directamente asumes que en ese caso la culpabilidad es del ciclista ¿no?…
#39 asumo que si una ciclista se lleva por delante a una persona se producen daños, sea de quien sea la culpa, por cierto te devuelvo el negativo.
Pues si van por la calzada, deberían.
#1 Razona la respuesta, como en los exámenes.
Porque a lo mejor es que estos derechones son más listos que el resto de Europa, vete a saber, y tú estás en ese selecto club.
#3 Yo te la razono. Olvídate de vehículos y seguros. Estamos hablando de la ley de daños en España,

www.conceptosjuridicos.com/danos-y-perjuicios/

Para contextualizar:

Artículo 1101 del Código Civil

Quedan sujetos a la indemnización de los daños y perjuicios causados los que en el cumplimiento de sus obligaciones incurrieren en dolo, negligencia o morosidad, y los que de cualquier modo contravinieren al tenor de aquéllas.

Artículo 1902 del Código Civil
El que por…   » ver todo el comentario
#7 Ok. Entonces ¿Todas las ciudades de Europa son idiotas menos Zaragoza? Incluyendo algunas en que el uso de bicicletas es absolutamente masivo... :roll:

Y #13 lo de los derechochones viene a que solo en la enferma cabeza de Vox esto es un problema.
Los accidentes causados por la bici no llegan ni a lo anecdótico.
#15 ¿Todas las ciudades de Europa son idiotas menos Zaragoza? Hablas de países distintos con situaciones que a lo mejor no son comparables. En Holanda y Bélgica al menos, que yo recuerde, todo dios tiene "personal liability insurance", con lo que no es necesario que te hagas un seguro para la bici; ya tienes tu seguro personal que te cubre si la lías con el patinete, el perro, o en el piso de alquiler. Nadie te alquila un piso si no tienes eso. Con el % de cobertura que hay, puede ser que no se planteen seguros exclusivos para las bicis.
#20 Es que esta fue una decisión puramente política y contraria al sentido común. Que yo sepa no todas las alcaldías de Europa son de izquierdas, pero las derechas son las que han convertido el uso de la bici en una especie de enemigo a batir.
Quien ha convertido el asunto de la bici en una cuestión política ha sido la derecha, no los ciclistas.
Y #19 precisamente la existencia de seguros del hogar generalizados y la escasísima incidencia de los accidentes de bici con consecuencias reseñables es lo que hace que este seguro sea absurdo.
Y no todos son Bélgica o Holanda, que desde la caótica Grecia a la ordenada Suecia el seguro es inexistente.
#25 Fuiste tú quien habló de sitios con uso masivo de la bici, y los personal liability insurance están muy extendidos por todo el norte de Europa, que es donde más se usan. Luego, aquí qué % de la población tiene seguro del hogar, y qué coberturas tienen? No sé por qué tanto drama. Yo si utilizara la bici aquí en cualquier ciudad, me sacaría un seguro, que deben ser unos 20-30€/año.
#52 Pues parecido aquí.
A ver, que los seguros de hogar están extendidísimos. Y con las bicis te encuentras con que el usuario puede tener 6 años, así que la responsabilidad civil de ese peligroso terrorista recae en los padres.
Ya sé que algunos os empeñáis en defender el absurdo y en sacar pelos a una calavera. Pero ¿No os indica algo que en ninguna ciudad europea exista el seguro obligatorio? No sé, igual el rarito es el ayuntamiento de Zaragoza y no todos los demás.
#53 No veo nada de malo en un seguro de 20€/año que dé tranquilidad a todos, si se atropella a alguien o te ves envuelto en un accidente que te dé asistencia legal y no tengas que gastar miles de euros en indemnizaciones y abogados. Y la víctima o herido que pueda recibir su compensación económica. Se tiene seguro por los coches y son mucho más caros y aquí a nadie le pasa nada. Las bicis también van por la calzada y pueden liarla siendo culpa de ellos: ¿Y si atropellas a un anciano, o te caes y chocas contra un escaparate, o haces una maniobra peligrosa y alguien da un volantazo para no atropellarte y le pega a una farola, etc.?
#15 Que no me metas en tus mierdas de política. Yo te estoy hablando desde la ley. No sé si son más listos o menos. Te hablo que no es ilogico que quien tenga un uso frecuente de su vehículo, tenga un seguro.

Pero oye, teniendo todo el mundo claro que lo que hagas con la bici lo vas a pagar de tu bolsillo, en el presente o en el futuro, pues para mi ya me vale.

Y que un seguro de responsabilidad civil de 150.000€ para bicicleta, así a bote pronto, he visto que son 21€ año el básico. El que solo te protege de lo que tu hagas. Cada cual vera que narices hace con su dinero. Pero luego sin venir a llorar si te toca pagar 20.000€.
#20 la mayoría de seguros del hogar cubren la responsabilidad civil como peatón y ciclista, al menos para bicicletas sin asistencia eléctrica.
Que el seguro de vehículos a motor sea obligatorio es por el tipo y coste de los daños que ocasionan habitualmente en accidentes.... que una bicicleta ocasione 20.000€ en daños es algo extraordinario.
#27 la gente que vive de alquiler, el seguro del hogar no le cubre estas cosas. A menos que añada uno del contenido, aparte del continente.
#7 La política tiene que estar para solucionar problemas REALES. El caso que tu planteas es tan tan tan hipotético e infrecuente que salvo que estés trabajando de lobista de las aseguradoras no da para perder mi una neurona para solucionarlo.
#28 no, por favor, no lo hagas. sería tragico
#7 Contra ejemplo:

Vas andado por la calle absorto con tu nuevo match en tinder o tu vídeo de gatitos. Invades la calzada. Me tiras de mi bici en la que yo circulaba correctamente por descuido tuyo y estoy de baja laboral durante 180 días por una fractura y rehabilitación. Entre baja y lucro cesante (porque soy autonomo y no he podido facturar) te demando por 25.000€

Conozco un caso muy similar al descrito.

¿Seguro obligatorio para peatones?
#46 Que no he dicho nada de obligatorio!!! Que no inventeis cosas.

Yo digo que un seguro RC de 150.000 son 21€. Y que la gente no tiene vivienda en propiedad como para que el seguro del hogar le cubra, a menos que se haga otro personal de contenido como alquilado.

Si vas un día en bici a dar un paseo, no lo cojas. Pero si vas todos los días a trabajar como algun compañero mio del curro, pues tu veras los riesgos. Yo digo desde el principio, que igual no es mala idea tenerlo. No que lo obligen.
#3 Si convives con otros vehículos y corres el riesgo de tener o provocar un accidente, debes estar asegurado. Si no, lo que pase puede que lo tengas que pagar de tu bolsillo (si es que se arregla sólo con dinero que mientras quede en eso...) y no todo el mundo está listo para eso o para juicios.

Los daños pueden ser del tipo que sean, pero sigues siendo responsable de haberlos causado y te tienes que hacer cargo. Y para eso está el seguro.


PD: Lo de los derechones no sé a que viene.
#13 Yo pienso que no creo que sea un problema pagar los gastos que cree si daño a alguien en bicicleta. Llevo desde el 96 circulando prácticamente todos los días en bici para todo, ir a trabajar, estudiar, salir, entrar y no he tenido un percance que tuviera que pagar nada. Me cuido de respetar a los peatones y trato de no molestar a nadie, ser precavido y pensar que se puede liar en cualquier momento...lo mismo que hago al volante o andando.
No veo la necesidad de un seguro para mí y no lo he tenido nunca.
Lo de los derechones lo dice por Coz y su hermano pero y su fobia a las bicis.
#13 los peatones conviven con vehículos ¿seguros obligatorios para ellos también? ¿Cuántos peatones cruzan en rojo? ¿O por sitios indebidos?
#3 Tienes toda la razón en señalar la fobia de VOX hacia las bicicletas, son enemigos declarados y el PP cuando hace falta le sigue el juego.
#1 el seguro obligatorio es para el daño a terceros, dime la capacidad de una bicicleta de provocar daños a terceros cuantiosos.
#6 Si atropella a un peatón, si
#10 si no es culpa del peatón claro. Conozco un caso de un ciclista que ha cobrado 7000 euros en daños de un peatón que invadió la calzada (el y su perro). ¿Estás a favor de seguro obligatorio para peatones muy perros?
#40 Los perros tienen que tener seguro obligatorio, los ciclistas hay mucho loco también y seria bueno un seguro obligatorio
#50 no hay ningúna ley estatal que obligue a tener un seguro para los perros.
Lo que dices es totalmente falso.
Es obligatoria en Madrid y en Euskadi, y a nivel estatal para la razas peligrosas.

Y si hay mucho loco suelto, en todos los colectivos ¿exigimos a TODO el mundo y TODA actividad seguro obligatorio?
Igual dejamos de hacer el caldo gordo al lobby asegurador y evitamos crear alarma social donde no existe.
#55 No se donde vives tu pero en la capital que vivo yo el seguro es obligatorio de responsabilidad civil para cualquier perro y es una ley estatal,lo tuyo es falso igual que lo de hacer el cabra con bicicletas y patines, lo hacen y alguno tiene accidentes, sera mejor pagar un poco al año por eso que un juicio por atropello, hay seguros de vivienda que ya contemplan lo de los perros en ella, no lo lleves y te puede caer una buena

perrolobo.org/es/seguro-obligatorio-para-perros/
#6 Que te atropellen y te tengas que coger una baja, siendo autónomo.
#16 Todo puede pasar, pero mira que me extraña, si vas en bici, a poco concentrado que vayas,parar o esquivar un obstáculo es bastante fácil de hacer, son cacharros ligeros que frenan muy bien y se mueven mejor todavía... A unos 20 por hora que puedas ir a plena marcha, hablo de la gente normal, no cuesta ni parar ni evitar un obstáculo, eso sin tener en cuenta la capacidad del peatón de evitar el atropello. No sé Rick, no veo yo muchos atropellos de ciclistas a gente...y con la manía que hay hacia ese colectivo, me da en la nariz, que aparecerían seguro en las noticias.
#16 ¿los atropellos son siempre culpa del ciclista según tu? ¿El escenario de peatón que tira a ciclista al invadir indebidamente la calzada ni lo contemplas no?

¿Seguro para peatones?
#42 ¿los atropellos son siempre culpa del coche según tu? ¿El escenario de peatón que es atropellado al invadir indebidamente la calzada ni lo contemplas no?

¿Seguro para peatones?

¿los atropellos son siempre culpa del coche según tu? ¿El escenario del ciclista que es atropellado al invadir indebidamente la calzada ni lo contemplas no?

¿Seguro para ciclistas?


¿Ves la gilipollez que has escrito?
#48 vas justito de compression lectora y de razonamiento logico.

Un ciclista NUNCA invade indevidamente la calzada. No existe ese concepto. Es un vehículo que tienen TODO el derecho para circular por la calzada, lógicamente cumpliendo las normas.

Lo que yo he escrito es un contraejemplo: ocurren accidentes en los que el peatón es responsable. Muy a menudo por una simple cuestión de que peatones somos muchos. Aqui muchos defendéis un seguro para ciclistas... pero por la misma lógica de que hay peatones que incumplen normas y causan accidentes...por que no defiendes con el mismo ainco un seguro para peatones?
#57

"vas justito de compression lectora y de razonamiento logico."

Quien suele usar esa frase es gente le da justo para no cagarse encima y suele defender sus posturas desde la trinchera de la cabezonería y la cerrazón, evidentemente los ciclistas son seres de luz que nunca comenten infracciones, a ver si la próxima que te saltes un semáforo o te metas en la calzada por dónde les salga a tus huevos morenos te pasa un coche por encima.

Por cierto, si tu capacidad para llevar la bici esta a la altura de tu ortografía es un milagro que sigas vivo.
#6 Atropellas a un ciclista por una mala maniobra suya y con el impacto le rompe un intermitente a tu BMW
#17 Eso sí que sería un drama. Impagable con o sin seguro
#17 todos sabemos que no hay BMW que usen los intermitentes. Irrelevante.
#6 Darle a otro ciclista y tirarlo al suelo. Con una mala caída en una bicicleta no es tan difícil hacerse daño de verdad.
#18 el mismo daño que le puede hacer un peaton metiendose en el carril bici sin mirar, pero no van pidiendo seguro para peatones.
#6 Sean mucho o poco cuantiosos, los vas a tener que cubrir de tu bolsillo. Y como ya le he dicho al otro usuario, y eso mientras se pueda arreglar con dinero. Por qué correr ese riesgo?


Y eso sin entrar en otras cosas como cuando un servicio público le pasa la factura a tu seguro y no a ti o se revierte al erario público.


Es curioso que con lo que gusta la sobre-regulación en MNM, hablas de una cosa lógica (circulas con otros vehículos) y se te pone la peña de uñas.
#22 No es ponerse de uñas, lo que se ha visto es que la obligación de seguro para ciclistas, lo que hace es sacar ciclistas de las ciudades. Por eso.
Tú argumento no es malo, pero tampoco es necesario, yo llevo 30 años sobre una bici para ir a todos lados todos los días y no he visto la necesidad, y tampoco he tenido ningún conflicto con nadie que necesitara de seguro.
#6 Atropellar a un peatón o saltarse un semáforo y provocar un accidente entre coches.
#23 Mira que me muevo entre peatones y me he saltado semáforos en 30 años en bici, por distintas ciudades de varios países, jamás, jamás he tenido un problema de ese tipo.
Cómo digo en el hilo, una bici es un cacharro muy ágil, que para de forma muy eficiente y circula despacio...esos elementos hacen de esta forma de transporte una de las más seguras sin duda alguna. El problema es el de siempre, el coche...y mira que me gustan, pero es lo que es.
#6 Yo estuve a punto de arrollar a una niña que se cruzó corriendo el carril bici de repente. Podía haberla matado. Nunca sin seguro, del hogar que lo incluya o específico, tanto por las posibles víctimas, que les compensen los daños, como por el ciclista, que si no es insolvente le puede costar muy caro.
#30 ¿Una niña cruza el carril bici a lo loco y la culpa es del ciclista? ¿ Que lógica es esa? ¿Deberíamos pedir un seguro obligatorio para los niños? Todos hemos visto a un niño invadir la calzada tras un balón creando una situación peligrosa… ¡seguro obligatorio para todos ya! Las aseguradoras frotándose las manos.
#45 Sería una opción lo del seguro obligatorio de niños, viejos, tontos, borrachos, ciegos, perros, etc.. ante sus desmanes en las vías públicas, pero creo que la legislación considera que el que va en una máquina que multiplica la velocidad y propicia por tanto los accidentes graves, incluso mortales, es el máximo responsable.. Con una caída por choque y golpe de la cabeza contra el suelo cualquiera puede cascarla, nunca mejor dicho..
#47 entonces siempre que un coche atropella a un ciclista es el conductor el máximo responsable? Se salte o no el ciclista un stop?

Tu razonamiento no se sostiene, ni siquiera legalmente.
#49 El ciclista creo que es un vehículo y tiene que cumplir las normas de circulación igual que un coche. Pero no estábamos hablando de este tema.
#51 por supuesto...

Tu has dicho: "el que va en una máquina que multiplica la velocidad y propicia por tanto los accidentes graves, incluso mortales, es el máximo responsable"

Y eso simplemente es falso. Si un peatón se mete en una autovía (por poner un ejemplo extremo) y es atropellado, el es el máximo responsable.

No quita que la normas deban siempre proteger al más débil.
#54 Ese es un caso extremo con salto de valla incluido, pero en un carril bici seguro que el de la bici tiene que indemnizar, sobre todo si es alguien como un niño.
#1 Los vehículos a motor están obligados a tener seguro por su potencial de causar daño. En el caso de las bicicletas, ese potencial es mínimo.

Y aprovecho para comentar algo mucha gente no sabe, la inmensa mayoría de seguros de vivienda cubren la responsabilidad civil en caso de provocar un accidente en bicicleta. Normalmente cubren a todos los miembros de la familia, aunque a veces hay limitaciones de edad para los hijos.
#8 Ejem, a ver qué hacemos con las bicicletas eléctricas. Cada vez hay más gente usándolas, son muy prácticas. Pueden lanzarse a 25kms por hora como un patinete eléctrico y son igual o más aparatosas.
Y aunque no lleven motor eléctrico una bicicleta contra un peatón puede causar mucho daño.
Irónicamente el mayor favor se lo han hecho al PP que metió esta ordenanza con calzador por las presiones de Vox y a nivel práctico no se ha llegado a aplicar en ningún momento.
Un esperpento más en la gobernanza municipal de Zaragoza que hubiera terminado tumbando la justicia con toda probabilidad y en contra del cual estaba hasta la Policía Local (esos rojazos como todo el mundo sabe).
#2 VOX trabajando para la gran empresa, en este caso las aseguradoras. Nada nuevo.
Yuuuuuuuuuhuuuuuuu. A ver si aprueban la medida de poder circular en contra dirección por calles de un solo sentido de una vez, y vamos mejorando un poco. Si ya pusieran los semáforos en ámbar para ciclistas sería la repera.
#4 ¿Admitirías que esa medida fuera también para los patinetes?
#12 Sí, no veo porque no. No me gustan nada esos bichos del demonio, pero bueno, mejor eso que una lata de dos toneladas para llevar a uno de a a b por la ciudad.
Turbohaters de las bicis vayan al puto psicólogo.
Quien critica la ortografía de quien comenta desde un móvil en internet ya se ha cagado encima.
Desearle daños graves a quien argumenta contra ti en internet deja claro la clase de persona que eres, el típico mermado que piensa que se ha comprado la carretera al comprar un coche.
Respeto las normas y a otros usuarios de la vía siempre, como peatón, ciclista o conductor. Y trato de crear el entorno más seguro para todos. Ya ves, hay gente que no quiere cargar en su conciencia con hacer daño a…   » ver todo el comentario

menéame

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